Sur le tableau de bord, on note la présence d'un revêtement en plastique noir anti-reflet, un nouveau compteur rectangulaire emprunté à la Fiat 850. Pour la première fois, la Fiat 500 L aura un indicateur de niveau de carburant. Le cendrier change d'aspect, plus granuleux et aux bordures chromées alors que les interrupteurs qui sont plus rapprochés que sur la F. La 500 L est dotée de protections de pare-chocs qui se révelleront être plus esthétiques qu'éfficaces mais modifieront les données de la voiture : la 500 dépasse les 3 m de long. (3025mm au lieu de 2970 mm) pour un poids de 470KG (idéal pour la tracter derrière un camping-car) !